最后的拼图 2021 DAIWA STEEZ A TW HLC 即将发布
随着22日的线上展会即将在今晚开幕，DAIWA今年的最后一个拼图 STEEZ A TW HLC 终于有了详细的参数规格，虽然此款卷线器早在去年的年底就已经传出很多消息 但是那时候并没有什么可用的详细信息，如今有了一些详细的参数信息可供参考，而STEEZ A TW HLC的出现也基本补强了 整个STEEZ的成员，即将从以前的专注于鲈钓进化为全能型的系列，从注重BF的STEEZ AIR TW 到 现在的 STEEZ A TW HLC 以前分布在各个系列中的主要型号如今都在STEEZ一个系列中出现，这种平面化的产品展开 估计是今后D厂的主要路线。
STEEZ A TW HLC依然是注重的了整体的强度，自然也是引入了今年的全新概念：HYPERDRIVE DESIGN，因为主打的是远投的卖点，所以这颗卷线器的线杯配置为 MAG-Z BOOST 优化整体抛投性。而这回的更新线杯的尺寸也来到了36mm，带来较为可靠的容线量；目前STEEZ A TW HLC 推出了6.3和7.1两款规格，在自重方面依然保持STEEZ A TW的自重 190g，而容线量方面 16LB-100m 20LB-80m，使用了一个90mm长度的金属摇臂。而轴承数量维持在8+1，目前官方给出的参考价格为 50300日元，果然有了HLC后缀价格就能往上抬。此颗卷线器将在2021年的3月份上市。更多情况将继续关注。
官方链接：
https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/steez_a_tw_hlc/index.html
外观还是延续17款STEEZ A TW？
2021-01-22 下午 1:19外观几乎变化不大
2021-01-22 下午 4:21该来的还是来了，steez也来玩远投了。。。。。
2021-01-22 下午 1:19达瓦和禧马诺远投测试都用尼龙线或者碳线，可是他们不知道（或者知道不重视）我们实际都用PE线，这样出来的刹车曲线是完全不一样的。
2021-01-22 下午 2:16其实碳线真的不错，没必要一直在PE线上吊死，我现在已基本上除了重饵超远投的轮子还在用PE，大部分的轮子都改用纯碳线了，碳线说实话比PE线结实多了。也容易打理不需要打前导。
2021-01-22 下午 4:02碳线有它的价值，但是远投当然是PE更好。
2021-01-22 下午 10:05没买steez a，可以买个hlc爽爽
2021-01-22 下午 3:58所以和ATW相比提升主要是啥
2021-01-22 下午 4:09可参考之前的相关D厂21新款的相关文章 主要内部齿轮组的一些小变化 以及 用了新的BOOST概念的线杯 其他诸如外壳和基础设计基本变化不大
2021-01-22 下午 4:24线上展会在哪里可以看到？
2021-01-22 下午 4:54哈哈，该收老a tw了，steez这个虚高价格
2021-01-22 下午 5:53https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/steez_a_tw_hlc/index.html
2021-01-22 下午 6:20禧玛诺今年不出新轮子了吗？
2021-01-22 下午 7:102021安塔列斯DC快来了
2021-01-22 下午 7:48没啥意义，远投都得换杯
2021-01-23 上午 7:54远投换杯？你是误入歧途了。现在绝大多数改杯都是为了泛用或微物，有几个为了远投换掉HLC线杯的？
2021-01-23 上午 8:50目测这款能完爆21安塔列斯DC，关键是价格还有优势
2021-02-04 下午 3:46远投换杯是一种严重的错误，所有轮子改杯只有两种：微物、泛用。拿steez A 来说，这是偏大饵的轮子，改杯后小饵也能抛投舒服也比较远，但要说超级远投，依然要用原线杯，用重铁板搭配硬竿子。Z刹是最好的远投刹车，这种刹车只有原线杯有，改杯没有，改杯都是固定线杯，是air那种，air是微物轮不适合重饵远投。
2021-02-05 上午 9:13所以zpi 都是改假的？沒玩過別亂說吧
2024-03-03 下午 1:18赶紧出来吧，想买
2021-02-02 上午 10:50妈蛋 刚买LTD 你又出个新a 看来把家得搬到生产线
2021-02-10 下午 11:19抛投已经被19安塔爆了，回来看看
2021-04-19 下午 12:40a tw hlc 和22子龙比哪个机身强度高点
2022-02-04 上午 12:08