2017 DAIWA STEEZ A TW vs STEEZ SV TW
前两天DAIWA官方放出的第二部片子中可以看到新款的STEEZ A TW的基本大概，STEEZ A TW这回搭载了更实用的Z刹车，整体框架采用了高强度的铝合金，以及G1铝合金大齿，轴承数量8+1，线杯方面也采用此种材质的线杯，线,杯的直径似乎也是34mm，这样的话之之前的STEEZ SV TW和ZILIION SV TW是一样的，A TW的线杯的容线量也增加了，像16LB这种的高磅数线可以上100m，加上90mm长度的摇臂（STEEZ SV TW采用的80mm），最大的泄力值也达到了6kg，这些改变基本可以说明新款的STEEZ A TW的应对方面更大，相对于STEEZ SV TW来说，STEEZ A TW的配置更适宜去应对高强度作钓和应用抛投更大型的路亚，在这方面搭载Z刹车的STEEZ A TW要更合适。
STEEZ A TW在其他方面来说，内部似乎采用了ATD系统，这种泄力系统是DAIWA第一次将ATD应用到双轴卷线器里面，以前ATD都是在纺车轮上搭载的，和当年纺车轮旗舰EXIST率先使用ATD一样，这次在双轴卷线器这边也是旗舰机型率先使用ATD，这样今后的双轴卷线器也许会逐渐也会使用ATD。
STEEZ A TW也引入了Magsealed磁油密封系统，这样的话可以更适应咸水环境，咸水搞起来也可以放心了，因为STEEZ A TW有了这些特点，所以在自重方面也比之前的STEEZ SV TW要重，目前得到的具体重量是190g，主要是STEEZ A TW的框架采用的是高强度铝合金，而之前的STEEZ的采用的是轻质镁合金，虽然自重增加了一点，但是整体刚性上有所提升，更能应对高强度作钓,总得来说 这样新款STEEZ系列的产品搭配，基本上可以覆盖到 略轻量路亚-中-重型路亚的常见类型。
更多细节可能在DAIWA下一步推广的片子中会有具体的介绍情况。
真不错，先赞一下
2016-11-28 下午 6:38重了那么多，居然还是铝齿。
2016-11-28 下午 7:54ryoga什么时候来啊！
2016-11-29 上午 10:27居然又想来骗钱
2016-11-29 下午 6:09还是很期待的
2017-02-16 下午 4:54铝合金海水？
2018-07-24 上午 10:43请问铝合金齿轮⚙️海水不太禁得住考验吧
2018-07-24 上午 10:44