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2017 DAIWA STEEZ A TW vs STEEZ SV TW

2017 DAIWA STEEZ A TW vs STEEZ SV TW

前两天DAIWA官方放出的第二部片子中可以看到新款的STEEZ A TW的基本大概,STEEZ A TW这回搭载了更实用的Z刹车,整体框架采用了高强度的铝合金,以及G1铝合金大齿,轴承数量8+1,线杯方面也采用此种材质的线杯,线,杯的直径似乎也是34mm,这样的话之之前的STEEZ SV TW和ZILIION SV TW是一样的,A TW的线杯的容线量也增加了,像16LB这种的高磅数线可以上100m,加上90mm长度的摇臂(STEEZ SV TW采用的80mm),最大的泄力值也达到了6kg,这些改变基本可以说明新款的STEEZ A TW的应对方面更大,相对于STEEZ SV TW来说,STEEZ A TW的配置更适宜去应对高强度作钓和应用抛投更大型的路亚,在这方面搭载Z刹车的STEEZ A TW要更合适。

STEEZ A TW在其他方面来说,内部似乎采用了ATD系统,这种泄力系统是DAIWA第一次将ATD应用到双轴卷线器里面,以前ATD都是在纺车轮上搭载的,和当年纺车轮旗舰EXIST率先使用ATD一样,这次在双轴卷线器这边也是旗舰机型率先使用ATD,这样今后的双轴卷线器也许会逐渐也会使用ATD。

STEEZ A TW也引入了Magsealed磁油密封系统,这样的话可以更适应咸水环境,咸水搞起来也可以放心了,因为STEEZ A TW有了这些特点,所以在自重方面也比之前的STEEZ SV TW要重,目前得到的具体重量是190g,主要是STEEZ A TW的框架采用的是高强度铝合金,而之前的STEEZ的采用的是轻质镁合金,虽然自重增加了一点,但是整体刚性上有所提升,更能应对高强度作钓,总得来说 这样新款STEEZ系列的产品搭配,基本上可以覆盖到 略轻量路亚-中-重型路亚的常见类型。

更多细节可能在DAIWA下一步推广的片子中会有具体的介绍情况。

网友评论7

  1. 6楼
    大连路亚小王子:

    真不错,先赞一下

    2016-11-28 下午 6:38 [回复]
  2. 5楼
    Funder:

    重了那么多,居然还是铝齿。

    2016-11-28 下午 7:54 [回复]
  3. 4楼
    4杰:

    ryoga什么时候来啊!

    2016-11-29 上午 10:27 [回复]
  4. 地板
    何雷:

    居然又想来骗钱

    2016-11-29 下午 6:09 [回复]
  5. 板凳
    34:

    还是很期待的

    2017-02-16 下午 4:54 [回复]
  6. 沙发
    匿名:

    铝合金海水?

    2018-07-24 上午 10:43 [回复]
    • 匿名:

      请问铝合金齿轮⚙️海水不太禁得住考验吧

      2018-07-24 上午 10:44 [回复]

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