全新升级！SHIMANO 2024 STRADIC SW 海水纺车轮

时隔四年多shimano针对STRADIC SW这个中端性价的海水专用纺车轮系列也进行了更新，与老款相比，24款STRADIC SW的整体外观也有所改变，变成了近年来比较深的色系搭配，看着也更上档次。

24 STRADIC SW 与去年推出的23 STRADIC为蓝本，24 STRADIC SW搭载了INFINITYXROSS、INFINITYDRIVE、ANTI TWIST FIN等技术，也就是说保持此款系列传统的坚实性能以外，使用了X-Protect以及X SHIELD的防水机构，使其在海水环境耐久性能提升。

INFINITY DRIVE和HAGANE GEAR的齿轮驱动设计可以更从容的应对大型鱼的冲击，INFINITY DRIVE在传动主轴部分采用更低摩擦技术处理，摇动时候大幅度降低旋转扭矩 在高负荷状态下仍可以保持顺畅卷线。

而在针对轻量海水玩法的4000型号上搭载了第二代MICRO MODULE精密齿和INFINITY XROSS齿面处理技术，提升卷线顺畅度和齿轮耐久性。SILENT DRIVE 也进一步加持了内部各个组件的间隙的彻底消除，提供安静平稳的操作感。并且4000型也搭载了ANTI-TWIST FIN放缠绕技术加持。这个与23款STRADIC一致。4000型也使用了 Long Stroke加长的线杯设计也可以进一步提升远抛性

X-SIELD防水设计可以进一步增强轮体各个位置间隙的防水性能（如 机身各个部位、线杯孔隙等）（5000~10000型号搭载）提高在严苛环境下的整体耐用度

5000型以上的型号搭载了X TOUGH RAG技术，提升了卸力耐久性和散热性能，更稳定的卸力输出性能，保证在对付大型鱼的输出稳定性。这个技术也是在24新款才放到14000以下的型号使用，能用新款的STRADIC SW的5000~10000型号上 使得整体卸力值提升了1~3kg 总体来讲有一些提升。

整体来说，相对于老款S厂将最近两年新出的主要技术均应用到新款当中，虽然在核心技术方面无法和旗舰级别相比但是整体的实用性能已经做到不错，官方的建议价格在 35,000~42,200日元之间。

那么在型号规格上来讲，与上一代基本区别不大，而在细节方面，新款的8000~10000型号的线杯可以通用，增加了一点点拓展性，可以根据不同的作钓环境情况来更换不同线杯。并且 5000~10000型号的线规抛线环取消了自动回弹机构，这样也可以进一步降低因抛投操作导致的意外的线规回弹。

技术搭载标示：

※ MICROMODULE GEAR II：4000HG、4000XG

※ INFIITYXROSS：4000HG、4000XG

※ SILENTDRIVE：4000HG、4000XG

※ ANTI TWIST FIN：4000HG、4000XG

※ X SHIELD：4000HG、4000XG除外

※ X PROTECT（中小型泛用轮）：4000HG、4000XG

※ X PROTECT（海水用大型轮）：4000HG、4000XG除外

※ X TOUGH DRAG：4000HG、4000XG除外

※ G FREE BODY：4000HG、4000XG

※ LONG STROKE SPOOL：4000HG、4000XG

官方链接：

https://fish.shimano.com/ja-JP/product/reel/largespinning/a075f000042otrbqas.html