高性价款式新进化 SHIMANO 2020 STRADIC SW 纺车轮

最近shimano将STRADIC SW 更新出来了，其实这个系列的上一代老款一直到了2018年的时候还在追加新型号，也就刚过去2年而已，如今新款推出，20 STRADIC SW 无论是在外观还是在内部机能上都有一定的改良升级。

20 STRADIC SW 除了在防护性能上更进一步外，也增加了最新的INFINITY DRIVE机构，内部在传动齿轮位置设计的支撑轴承、以及在旋转阻力较大的线杯侧也设置了支撑轴承，让传动齿轮和线杯轴部分回转更顺，官方称其可消除高达60%的旋转阻力，齿轮的支撑距离和厚度已经过充分优化，以实现高支撑刚性，在不降低耐用性的情况下，齿轮的旋转阻力已大大降低，简单来说就是在绕线的感觉上更轻顺。也就是说这是之前X-SHIP轴承支撑系统的升级版本，主轴部分也使用特殊的表面处理，官方称降低了摩擦，并将旋转扭矩降低约30%，也就是说在高的负重受力的情况下也可以更轻易的收线。当然传统的X-SHIP系统依然搭载，与新系统互相配合。

防护机构方面采用X PROTECT、X-SHIELD两个，两者者主要作用于机身、泄力钮位置以及线杯、线规线辊之类部件的间隙部位相互配合防护 内部也填充了特殊的润滑脂 不影响顺滑性能的情况下提供防护，官方称可以达到IPX8防水标准，以适应严苛的海水作钓环境。

当然HAGANE概念的机身框架和齿轮依然使用。

线规线辊位置的提供保护，防止海水侵入官方称其轴承的耐久性与过去同社产品相比提高10倍以上

INFINITY DRIVE技术 4000HG、4000XG没有搭载，但是搭载了SILENTDIRVE静音驱动技术和G FREE BODY。

4000HG、4000XG将在2020年10月、 5000PG、5000XG、6000PG、6000HG、6000XG、8000PG、8000HG、10000HG将在12月上市

整体来看 相对于老款 新款的内部传动系统和防护性能都有提升，外观也有所改变从黑金变成了比较好的银灰，整体升级幅度相对也较大，并且这次更新明显要比老款当时更新时官方倾注的力气要大 STRADIC这个系列在这两年确实进步明显，型号选择在上一代上仅仅有4000和5000型号，这次的20款式从4000一直到10000型号，基本涵盖了常见的咸水需求，价格基本还是维持在原有的位置，官方售价在32000~37900日元 目前在这个价位区间里的咸水卷线器中 似乎还是比较有竞争力。

官方链接：

http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/6164