聪明轮更新 SHIMANO 2019 CALCUTTA CONQUEST DC 鼓轮
CALCUTTA CONQUEST DC这个系列从去年初就有消息一直传到去年低，这回shimano终于将其放出，19 CALCUTTA CONQUEST DC的变化也可谓是相当大。
19 CALCUTTA CONQUEST DC首先的变化就是外形了，虽然传统的大体外形没有非常大的变化，但是整体的细节方面还是变化比较大的，首先新款CALCUTTA CONQUEST DC的框架风格延续了从14 CALCUTTA CONQUEST鼓轮的风格，19 CALCUTTA CONQUEST DC的细节风格乍一看更贴近于同胞CALCUTTA CONQUEST BFS，只是前脸的镂空样式不太一样，变成了横向的格栅型，整体框架依然使用S COMPACT BODY 一体化外壳设计，整体外形更紧凑。
19 CALCUTTA CONQUEST DC距离上一代已经有将近10年的时间，所以DC制动系统肯定也要随之更新到目前最新的版本：I-DC5，这个系统的特性可以参考之前的18 ANTARES DC MD的制动介绍，熟悉的朋友可能都不需要在多赘述了，内部三个模式可调（N（尼龙），F（氟碳线），PE线 三种模式），外部5阶段调整，以应对不同的作钓需求和拟饵类型，只是外部调节钮的颜色从老款与侧盖基本颜色差不多的银色变成了现在的更加容易看清楚的黑色钮，官方也称其抛投一些大型的泳饵或高风阻拟饵也可实现低弹道远距离抛投。
而在线杯方面使用了一个38mm直径的较高容量的二代MGL线杯，优化抛投性能
而常见的HAGANE概念高强度机身，X-SHIP、SILENTTUNE、S3D以及MICROMODULE GEAR精密齿系统都悉数搭载其中，此款卷线器也引入了EXCITING DRAG SOUND泄力发声装置。
新款的整体回线效能力度上相对老款也有提升。
19 CALCUTTA CONQUEST DC在自重方面没有什么变化，与老款一样为260g，这个自重目前看来似乎略重但是考虑到期搭载了DC又要保持刚性 倒也不是不能接受，毕竟这颗是200单位的规格，应对的范围也相对比较宽，泄力值方面相对老款从5kg提升到了6kg，轴承数量从之前10颗提升至12颗，不过在齿比方面从老款的5.0降到了4.8 当然这种差异不大。
综合19 CALCUTTA CONQUEST DC的设定，这颗鼓轮的应对方向还是那些较大的拟饵类型或泳饵、针对一些相对大一些的鱼种 只要是以鲈鱼为代表，需要相对较高容线量的作钓模式，在结合其制动的特点来看，可以理解为鼓轮化的ANTARES DC MD。
19 CALCUTTA CONQUEST DC 目前推出了200型，估计之后可能还会陆续推出小规格的150或100型或大的250也有可能的型号。 目前右手款将在3月份上市 左手款将在5月份上市，官方建议价达到69000日元。
官方链接：
速比有点太低了吧
2019-01-11 下午 1:40鼓轮鼓轮鼓轮，明白吗
2019-01-12 上午 5:25即使作为鼓轮速比也太低了
2019-01-14 下午 11:00如果抛弃所谓的情怀，为什么不买18dc？
2019-01-11 下午 2:1418 DC的整体刚性应该不及这款 泛用度上这款应该更好一些吧
2019-01-11 下午 5:08没有说防不妨海水
2019-01-16 上午 7:12这种轮子 基本主要在淡水 咸水去用E DC那个海鲈轮就好了
2019-01-16 上午 10:22