预测 DAIWA 部分新产品有望在2026年登场！

2025年过去一大半，各大厂商都会陆续有动作，DAIWA作为每年堆旗下新产品更新造势最勤快最早的一个，我们可以在目前有限的消息下推测一下D厂接下来会有什么新产品会在26年发售，文章仅供参考。

首先在两轴卷线器方面，我们会发现D厂现在相对较久没有更新的卷线器并且人气还很高的非ZILLION系列莫属，而正统的ZILLION SV TW（不包括衍生版本）是2021年推出的，算起来也有近五年的时间，作为D厂最近这几年最具人气的产品，隔了这么久不更新肯定说不过去，如果更新的话21 ZILLION SV TW当时搭载的大部分技术肯定都会被新款ZILLION继承，并且毕竟要更新，肯定还是要添加更新一些新的东西，特别是刹车制动系统的一些更迭和调教。

而早在今年的5月份，与D厂有深度合作关系的K.T.F的社长沢村幸弘就曾经在社交媒体中爆出过一张被模糊处理的“新机”照片，照片中疑似是ZILLION，在模糊图片中可以看到配色是深浅的对比颜色涂装的机身，当然可能是工程样机，不一定未来正式版的推出就是这样的颜色或者造型。而且并附有说明，大概意思就是“距离新产品的发布还有很长的路要走，但我们正在测试新产品的制动设置。我们从早到晚都在忙着测试，可以说，目前的原型机已经达到了最佳性能；我们也确定了需要解决的问题，以便将其提升到一个新的水平，所以我们迫不及待地想完成下一个测试样品。敬请期待这些搭载新技术的新产品的未来”
也就是说，新的机型可能会搭载更新的制动系统，所以我们可以关注一下未来的讯息 看看到底是不是ZILLION。

另外一款机型就是ALPHAS SV TW，这款系列的正统ALPHAS（不包括衍生机种）它上一次更新是2020年的年底所以时间也很久了，所以ALPHAS SV TW在2026年也是有较大概率更新的，届时我们也许会看到一些新的东西的添加，并且也有可能看到新的制动系统的更新.

因为在沢村幸弘的社交媒体的第二章图中我们会看到一张模糊的深色机型，其外形还是很像ALPHAS的，作为一个非常具有性价比的系列，更新的概率很大，并且既然沢村将两张图片放在一起说，也就可以初步判断新款的ALPHAS也是可能会搭载最新的制动系统的。

至于STEEZ，这个系列最近几年推出过各类版本的机型，但基本框架和大部分的设计都是以STEEZ SV TW为基准来的，而STEEZ LIMITED SV TW版本的推出就预示着，老STEEZ SV TW
这代机型的设计可能要走到尽头了，明年会不会有全新外形框架的STEEZ推出也是值得关注的，但是STEEZ更新概率不如上述两款大，但是毕竟梦想还是要有的，所以随口提一下。

另外就是纺车轮这边

D厂的纺车轮在今年的夏天几乎没有做更新动作，所以有可能D厂会在临近年底到明年初会更新新的系列。

首先就是旗舰机 EXIST ， EXIST上一次更新是在2022年，作为旗舰机种最近这些年的更新频率相对比较稳定，所以 会不会有2026 EXIST也是值得期待的，如果更新， 新EXIST在重量、强度以及内部结构会有什么大的变化？在外形上是延续目前 EXIST 最近两代的银色风格，还是大改外观变为暗色，都是值得一看。而且最近这些年来说，与S厂那边的旗舰机一直在风云暗斗，所以很值得期待，因为那边也有可能更新噢。

其他纺车轮 D厂可能会在明年再在中阶纺车轮中更新一个系列，或者添加一个中位-中下位机种来应对友商的竞争，比如 FREAMS 这个价位的产品。