很轻很细！DAIWA AIRITY ST/SF 纺车轮

DAIWA前段时间对于AIRITY这系列进行一次更为细化的更新，这次带来的是AIRITY ST/SF系列，这个系列的主旨是针对更为精细作钓的 管钓鳟鱼、本土鳟钓和精细鲈钓而生的一款系列，满足更细化和专业的钓者的需求。官方称其 在确保轻量和强度的基础上，推出了一系列符合时代需求的新系列。

AIRITY ST（Sensitive Tune），与之前D厂推出的同为轻量灵活路线的 “AIRITY”相比，这颗AIRITY ST系列实现了相对更加细腻、更直接的卷线和操作感觉。AIRITY ST目前推出了6款专门用于精细钓的型号，包括 ST 和 ST SF。在保持AIRITY系 基本性能的同时，在摇臂旋转的轻盈程度直接相关的主旋转部分的轴承（滚珠轴承）由普通型号的润滑脂规格改为机油规格 。D厂选择了更低粘度油基BB，甚至放弃了润滑脂的高耐用性，实现了高度的旋转轻便性。为了保证更好的旋转型D厂还将在小齿轮部分的磁油密封轴承给去掉了，也就是说为了减少重量和实现“轻盈感”放弃了更多的防护力，（这个做法在D厂之前一些追去轻量化的卷线器也做过，比如以前的月下美人高阶系列。），D厂也称这样的做法是为了更直接的把旋转操作感觉传递给钓者之类的云云。

除上述之前其他部分基本与23 AIRITY常规版本基本一致，比如AIRDRIVE DESIGN概念、轻量AIRDRIVE ROTOR转盘、一体硬壳MQ机身、LC-ABS加长线杯、ATD-L卸力等等高阶常规配置。框架也基本延续23 AIRITY常规版只是颜色略有区别。

以及QUICK DRAG高响应快速卸力拖动设置（仅限 SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QD型号）

使用AIRDRIVE ROTOR（ZAION材质）低惯性转盘。

AIRDRIVE BAIL轻量一体成型抛线规和线辊。

高强度超硬铝主齿

AIRDRIVE SHAFT无摩擦低阻力驱动主轴

一体式镁合金机身

全系列自重依然很轻 在 130~150g之间 与 Exist系列差别不大，但是其售价却比后者要低不少 所以如果您预算不足 这颗是一个平替选择。

AIRITY ST SF 是基于 AIRITY SF 的特别型号，结合了超越精细极限的操控性和敏锐的操作性
AIRITY ST 的 SF1000S-P、SF2000SS-P 和 SF2000SS-H 匹配管钓鳟鱼、本土鳟钓和淡盐小物钓（均为 130 克自重）。卷线长度分别为57cm、60cm、74cm。，而SF2500SS-H-QD采用QD（快速拖动卸力设置）。高齿比型号（135克），绕线长度80cm，适合鲈鱼、淡盐、管钓鳟鱼和本土鳟钓。

AIRITY ST的定位上可以看出依然是针对一些比较轻量精细钓法的需求，去掉了一些防护性能耐用度来换取更直接轻盈的使用感觉，所以对于保养方面就需要用户更上心一点，需要有定期的保养工作。
不过此款AIRITY ST的官方页面没有像当时2023 Daiwa Exist SF一样有特别注明需要特别注意强度和使用范围的标示 但是因为其功能被限制在了精细需求领域 所以使用的时候需要小心 不要过度使用在一些强度较高的作钓需求里。

AIRITY ST、sf对应的就是旗舰的2023 Daiwa Exist SF因为我们在整个D厂产品线中可以看出：在旗舰方面 Daiwa Exist与Daiwa Exist SF是一组细化的用途；AIRITY和AIRITY ST/SF也是一组细化的用途产品。

整体来讲，AIRITY ST的推出就是进一步的细化当今作钓需求，有时候我们会觉得这些特细化的品类，与其说是厂商顺应新时代推出的产品，不如说是这些主要厂商主导去有意塑造广大消费者或钓鱼爱好者额应用需求习惯，虽然没有像娱乐圈那样的“洗粉”那么严重，但是我们确实有一些感觉得到了这个趋势，更加细化的分类品类会刺激或去心理暗示很多钓鱼爱好者去重新调整作钓需求 脑补自己的作钓需求可能会需要到这类产品，让大家更愿意去掏钱去购买这些更加细化的产品。
当然更加轻盈的使用感觉也是如今很多人的需求，而对于追求精细钓的环境 对于钓具的强度要求不高 但是对于操作体验的舒适度和感度要求高 所以这类产品的存在对于一些爱好者来讲也是一种选择，但是无论如何理性投资是比较重要的。

目前官方建议价格在63500日元

官方链接：

https://www.daiwa.com/jp/product/1weerja