中阶性价更新 DAIWA 2025 CALDIA 纺车轮
CALDIA这个处于中间价位区间的性价机种今年也来到了更新的时间,看看25 CALDIA都有什么变化。
25 CALDIA 与 老款最大的不同是这次终于用上D厂的AIRDRIVE DESIGN概念,这样卷线器整个配置相对老款要好一些,主要是在轻量化和强度方面做进一步的补强。
由于AIRDRIVE DESIGN概念的引入此代产品中,所以包括更轻量的 AIRDRIVE ROTOR 转盘(ZAION V材质)、一体式轻量化AIRDRIVE BAIL线规、TOUGH DIGIGEAR设计的齿轮、ATD TYPE-L卸力(仅限 FC LT1000~LT4000-C型号)、ATD TOUGH 卸力;以及利于抛投的LC-ABS线杯设计 等等配置基本一应俱全
机身主体采用与上一代一样的ZAION V材质并且采用MQ一体式齿轮仓;增加整体强度。
MAGSEALED磁油密封轴承也有搭载,只是出于产品定位的关系自然是不能给的太多,25 CALDIA磁油密封轴承搭载的位置仅为小齿轮部分。
官方解说视频:
规格上从1000S到5000型覆盖各类常见钓法需求,其中5000型号是老款所没有的,所以进一步的拓展了应用范围。自重方面全系列在 165~240g的范围之内 在这个价位的产品中属于比较可接受的重量范围,官方建议价格 28,800~33,800日元之间 预计在2025年3月份上市。
总的来说,25 CALDIA相对于老款有了一个相对大一些的升级,并且D厂也逐渐将一些技术下放到中阶机种中,也算是对追求现价比的用户多了一种选择,自重来讲也可接受,只是希望国内这边不要再出什么同系列换马甲的迷惑作品了。然后25 CALDIA目前的市场定位在目前官方的售价来讲依然是卡在了与友商的STRADIC与ULTEGRAC之间,可谓见缝插针,但是如果国内的上市后价格与之前的CALDIA一样没有落实到位的话,那么就比较尴尬了。
官方链接:
中阶性价更新 DAIWA 2025 CALDIA 纺车轮:等您坐沙发呢!