究极轻量高感度 AbuGarcia 2018 Revo MGXtreme 纺车轮

日纯ABU在纺车轮这边也在更新，前些天已经说过此款纺车轮的更新信息，现在官方已经其正式页面发布出来，18 Revo MGXtreme的主要特点就是其口号“Extreme lightness & Extreme sensitlvity”究极轻量和极度感度，以说明这颗轮的特点。

18 Revo MGXtreme在外观色泽上延续了近两年来ABU的高阶纺车上的颜色，不过18 Revo MGXtreme在细节上做了一些调整，比如更加镂空的线杯，也是一个重要的区别。18 Revo MGXtreme在配件的上轻量优化也是做了改良，外部使用了官方称其为旋转加速快也容易快速停止的更轻量的CMg ROTOR（高强度碳纤维+镁）材质的低惯量转盘，提升整体旋转顺畅度以及操作感度；内部使用了高阶纺车轮常用的COG设计的高平滑精密AM高强度铝合金齿轮传动系统，以及使用了Feathermetal™ 优化整体齿轮箱的尺寸和重量的镁合金材质一体切削齿轮箱，轮体外壳部分由轻量C6碳纤壳包裹。线杯部分也采用了近年来ABU常用利于出线的Rocket spool lip design线杯设计，以及更大的线规圈开口角度；以及Duracarbon轻量碳纤摇臂以及软木握丸。18 Revo MGXtreme搭载了11颗Salt Shield处理的防腐HPCR轴承。

目前18 Revo MGXtreme共有5款规格，其中包括了两个SH 6.2齿比的高速规格，淡咸水均可应对，官方还附赠了可以改装和自定义的配件可选择。

1，Salt Shield处理的防腐HPCR轴承,
2，CMg ROTOR（高强度碳纤维+镁）材质的低惯量转盘；
3，COG设计的高平滑精密AM高强度铝合金齿轮传动系统；
4，Feathermetal™ 优化整体齿轮箱的尺寸和重量的镁合金一体切削齿轮箱，轮体外壳为轻量C6碳纤壳；
5，利于出线的Rocket spool lip design线杯设计，以及更大的线规圈开口角度；
6，Duracarbon轻量碳纤摇臂以及软木握丸。

18 Revo MGXtreme还是主要应用Finesse fishing应用，整体来看因为引入了CMG材质的碳镁合金的转盘和轻质镁合金齿轮箱，所以在轻量化程度上确实有了更明显的提高，究其原因为何A厂要用这类材质，基本就是因为，如果单纯追求轻量的话，虽然会手感更好，操作感知也会提高，但是轮体的刚性会因此牺牲掉，为了保证轻量和强度，所以A厂搞出了一个结合轻量和刚性的材料搭配。

18 Revo MGXtreme 整体的轻量化程度还是比较明显的，1000S型的自重只有155g，这与D,S两牌的高阶款式已经基本一样了，而且在2000~3000的规格上的轻量化程度也是相当的优秀，并且具备了相对刚性的框架，价格上官方的售价为42500~44000日元之间，实际的上市价格应该会低于官方建议价格，比起其他两个厂的高阶款式，性价上也是有些优势，至于外观的问题就看自身的审美了。

18 Revo MGXtreme将在2018年3月份上市。

官方链接：