十年的再次复活！2023 DAIWA SS AIR TW 精细小卷
SS AIR TW这颗卷线器在前些年人气还是不错的，改装和定制的款式也有，但是DAIWA把它给搁置了，再加上STEEZ AIR的推出，很多人为这个系列不会再有了，就像SS SV一样。
但是D厂永远可以洞悉广大钓友的骚动之心，这不，时隔十年，前段时间就把这颗卷线器给更新了，这就比较有意思了。作为一颗定位于Bait Finesse的精细卷，时隔这么多年其改变自然是非常明显的。
SS AIR TW在官方描述中是”脱胎换骨“（其实这句话是无用），毕竟都隔了这么多年肯定会全换成这两年新的设计，框架更紧凑、继承了原有的红黑色外观配色，但是那种以往比较个性的外形变成了如今常规的”一样到底“，辨识度上可能略有不足。
官方在描述其SS AIR TW的配置上说明了这一代SS AIR TW所使用的是近几年颇受好评的可变性SS MAGFORCE磁力制动 其制动力反应灵敏，这样可以在做技巧抛投的时候应对突如其来的风或做叼着突然发力抛投时保证其稳定性。这次DAIWA再次与KTF合作使用了新的线杯和制动 均为KTF社长沢村幸弘参与机身与制动设计，达到抛投舒适度和稳定性的平衡，在调节方面新款SS AIR TW有很广泛的调节范围，更精确调节刻度，不像以前的AIR的制动设置只有6~10的阶段调整，新的SS MAGFORCE可以做到2~15的阶段调整，小型化并且反向缩回线杯內部，配合加大的磁感圈，让其每一段制动力都能有效利用到。也就是说调节范围更细了，更符合实际使用状况。
得益于制动系统的改动占比空间变小，其整体轮子的体积也变小了，握持感有所提升。
但是外形上还是乍一看不太出挑，因为太像常规STEEZ 了，像是从前者身上直接扒下来改了一点就用在SS AIR TW上了，如果在前脸在打上两个孔 那就直接变STEEZ AIR了。
HYPERDRIVE DESIGN 概念也有所搭载
同种用途的D厂其他兄弟产品的规格配置对比
虽然SS AIR TW针对BASS钓但是其配置上可以全环境使用而非淡水专用 这一点还是比较不错的，并且添加了大家都喜欢的卸力报警，SS AIR TW 的用途也会像上一代一样被广泛开发，说不准未来D厂再给来一颗限定款就像上一代一样，改改配色或摇臂握丸之类。由此看出D厂已经将精细作钓领域应用的需求更进一步细化，让整个产品线的定位渗入各个需求和价位中，可谓是所谋者大。
这次的款 齿比为8.5，每圈最大收线长度74cm。自重145g 标准的精细配置。 官方建议价格 52500 在2023年5月开始上市。
官方链接：
https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/ss_air_tw/index.html
近日身体感觉有限的好了一些，可以适当试着更新一些文章，虽然时效性上有些滞后，但是希望也能提供给大家帮助，今后会慢慢依照身体状况尝试更新内容，慢慢补全之前的内容。
小编回来了~~~
2023-05-14 上午 11:22回来了 适当更新一些内容
2023-05-14 下午 10:33面包兄弟早日康复
2023-05-17 上午 10:12你不在的日子真的难熬，天天登录看有没有更新，祝早日康复
2023-05-17 下午 12:31感谢感谢 现在身体正在恢复中
2023-05-23 下午 3:54身体好些了吗
2023-05-17 下午 1:58赶紧还魂
2023-05-18 下午 8:14快点好起来
2023-05-30 下午 10:44
有荣二更新的消息吗
2023-06-02 下午 2:28如果有 会更新的 感谢关注！
2023-06-04 上午 12:02steez ct 还不准备更新吗
2023-07-07 下午 1:21