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2022 DAIWA 新产品卷线器预测

2022 DAIWA 新产品卷线器预测

达瓦这边新产品每年曝光的时间基本上会比对面的shimano要早一点,一般每年的11月中下旬就开始有零星消息,所以在这里我们就做一个简单的小预测,看看有哪一些D厂的卷线器会有更新的可能性,仅为谈资和参考。随着近两年全球疫情的对生产制造业的影响,产品的推出上市存在更大的不确定性,所以我们对于来年额预测更加采取一定的以“猜”为主以 “推演”为辅的 方式,所以如下的预测只是根据经验总结的一个大方向,并不代表一定会出,所以仅供大家参考。


两轴卷线器:

RYOGA
更新几率 ★

RYOGA这个系列其实更新的机会不算大,但是这两年D厂经常神操作,有时候并不是按照更新周期来,所以也是很难讲,RYOGA目前的最新款就是2018年推出的,相较于初代的银色 18款的颜色有了较大的变化,并且齿轮系统也有了改良,不过随着今年D厂推出最新的HYPER DRIVE DESIGN概念,不知道D厂会不会有动力将自家的鼓轮刚性代表卷更新一下。

STEEZ SV TW
更新几率 ★★★★

STEEZ SV TW上一次的推出是2016年距今已经有5年左右,按照惯例理应到达该更新新款的时间,而且与现在D厂最近推出卷线器一样,如果此颗卷线器更新那么HYPER DRIVE DESIGN概念以及新的SV BOOST线杯可定会搭载,但是因为今年推出过一个STEEZ LTD SV TW的纪念版本,当时猜测应该是为了给最新版的STEEZ SV TW探路,虽然不确定D厂的思路,但是如果STEEZ SV TW更新的话,预计框架会有一定的改变,应该会相对更小巧。

STEEZ A TW
更新几率 ★★

STEEZ A TW 这颗D厂首次在STEEZ这个家族中添加的高刚性款式其实算起来也到了改更新的时候了,但是因为今年D厂推出了一颗STEEZ A TW HLC这颗卷线器 并且HYPERDRIVE DESIGN之类的概念都悉数搭载其中,所以STEEZ A TW的更新的不确定因素就变大了,因为如果转个年来更新STEEZ A TW也许会对自家的STEEZ A TW HLC有一定影响,除非STEEZ A TW 的定价更加亲民。

ZILLION TW HLC
更新几率 ★★★

ZILLION TW HLC这颗标榜远投的卷线器也该到了更新的时间 上次更新是2016年,随着今年新的ZILLION SV发布之后,我们就对依然用着老款框架的臃肿的ZILLION TW HLC抱有一定的期待,毕竟这个卷线器已经好几年都没动静了,ZILLION TW HLC如果更新的话首先需要改变的就是框架,框架肯定会朝着更紧凑的形象发展,线杯也肯定也有变化或升级,并且也会应用到D厂今年最新的 HYPERDRIVE DESIGN 概念。但是同样的原因,因为今年已经更新出来一颗 STEEZ A TW HLC,所以我很难判断ZILLION TW HLC是否会在年初更新,也许会在2022年中更新 所以这个我们还是观望一下。

ALPHAS CT SV
更新几率 ★★★★

ALPHAS这个系列作为D厂的中端性价系列,ALPHAS CT SV这颗卷线器已经也到该更新的时间 而且这颗卷线器目前已经停产,所以它的更新几率较大,因为至此之前ALPHAS家族的同胞 包括ALPHAS SV 、ALPHAS AIR 都已经更新完毕并且都进行了改款,而ALPHAS CT SV这颗卷线器明年如果要更新的话,框架方面可能也要沿用ALPHAS SV这种外形,并且添加TWS线规出线孔 也会应用到了类似21 ALPHAS SV所用到的技术 至于颜色涂装,我觉得D厂还是会和目前的ALPHAS SV的银白色有所区别 可能会变为深色 或维持与老款一样的颜色。

STEEZ CT SV
指数 ▲▲

常规款的STEEZ CT SV预计明年可能不会更新出来 因为现在最新的一代是2019年款,但是因为今年在北美地区DAIWA曾经推出一颗STEEZ CT SV 70 那颗卷线器搭载了HYPERDRIVE DIGIGEAR概念的齿轮系统,在细节配色上略有改变,但在整体框架以及外观上与老款一样,也并未采用SV Boost线杯 所以不确定D厂会不会在亚洲地区引入此版本。

TATULA 系
指数 ▲

TATULA最近两年都在不断的更新改款 并且也推出一些附属特别或特供款式,明年D厂应该不会特别系统的更新TATULA这个系列,但是也许会搞出一些特殊的版本的TATULA,这种招数D厂也擅长的,因为今年D厂在北美就出过一颗TATULA SV 103 LIMITED的限定版本,以及在国内这边推出的火蜥蜴 都是差不多的换皮之作 也有可能推出日版或其他版本, 所以这方面也值得关注一小下。


至于SS AIR,很多朋友在问SS AIR会不会更新,在我们这边的理解来看 这个系列估计已经几乎成为历史,这个系列在当年推出之时确实是被D厂当做中高阶款的微物卷来卖的 是与当年的旗舰T3 AIR一块来占领市场的,因为当年D厂的微物卷的产品线并不完善,并且在2016年还推出过一颗SS AIR STREAM CUSTOM的特别版本是当时鳟钓名人本山博之监修的,而且此款系列的推出是与SS SV那颗卷线器一块出来的,并没有系统的延续下来,这个处境很像 Ignis 系列纺车轮但年也猜测过它会更新但是当D厂风风火火的推出了LUVIAS AIRITY 之后 Ignis 这个系列就被彻底凉掉,所以当过渡到现在的时间段,D厂的微物卷的产品线已经很系统,从中阶的ALPHAS AIR、到高阶的 STEEZ AIR 以及应对咸水小物的 月下美人 AIR ,所以分配的产品线也更合理,如果D厂真的再推出微物卷,也有可能像对面shimano那边一样 把市场定位往下放 推出定位更低的入门级别的微物卷。


纺车卷线器:

EXIST
更新几率 ★★★★

EXIST作为DAIWA家的旗舰级卷线器2018年是首次使用LT概念的卷线器,3年周期的更新时间 并没有应验 ,那么明年就是最大的机会,但是因为18年更新的时候正好赶上D厂的60周年纪念所以才推出了18 EXIST,所以当年更新的时候正好就是S厂的Stella更到了一块更新也算是正面刚了一把,那么如果明年EXIST要是更新的话或许又能和对面的Stella在刚一次正面。并且EXIST的更新几率并不低,毕竟应用的技术目前来看比其低一级的21 LUVIAS AIRITY都已经应用了更好的设计技术,在很多人使用回馈中也发现21 LUVIAS AIRITY与18 EXIST的对比中,LUVIAS AIRITY更加的轻顺一点,所以作为旗舰老大哥不可能落人后,所以我们可能会看到搭载最新技术的22 EXIST。

BALLISTIC
更新几率 ★★

BALLISTIC系列作为D厂轻量化泛用卷,当年也搭载了LT概念,虽然当年没有应用如今最新的单壳一体机身但是机身框架还是采用了 ZAION ,并且内部搭载了LUVIAS系列没有的使用到的机切数字齿轮技术的齿轮,卷线感觉更舒适, 所以综合的定位BALLISTIC排在LUVIAS之上,但是因为总体的应用范围和定位关系,这款系列的综合性价比不是那么的高,在国内更是冷门并且价位也有溢价 但是根据D厂3~4年的更新周期,19款的BALLISTIC也有可能会改款。

LEXA
更新几率 ★★★

LEXA作为D厂宣传为不逊于高阶机种的高刚性系列,目前市售最新的也是2019年推出的,所以按照年份计算LEXA系列也是有可能更新的,该搭载的基础功能都有搭载,比如LT概念、磁油密封轴承、以及ATD 和 AIR转盘均有搭载,也是在这个价位上D厂旗下少有搭载全铝机身的卷线器 虽然自重稍重但是强度够,这款卷线器主要针对的场景也是较为需求强度的钓法,比如岸抛铁板、大根以及需求强度的钓法需求上。

legalis LT
更新几率 ★★★★

这是D厂性价实用级的卷线器,因为目前来看D厂的中高端在最近两年已经都被更新的差不多了,但是在中低端位置,还是有一些可更新的机种,比如这款2018 legalis LT,这颗卷线器当年是legalis 系列首次搭载LT概念的 受众人群也较广 但是这款系列的缺点也明显就是虽然机身轻了一些,但整体的强度刚性不足,在轮脚和机身的强度上存在一些问题,一度让S厂那边当年定位差不多的机种NASCI打的够呛,所以作为四五百元的机型,所以按照惯例也该到了改款的时候,提升的地方也应该在机身强度方面。不过今年的 21 legalis LT CS的中国版本,使用了不少新的技术比如 ZAION V 和 LC-ABS的加长线杯 依然是无法改变,但是因为S也在今年推出了21 NASCI所以legalis 这个系列依然很危险,如果正式版本的新款legalis LT要更新那D厂一定要多出点血才可以加强竞争。

JOINUS
更新几率 ★★★

JOINUS是D厂的一款入门级的卷线器,存在感虽然不强但是也算是D厂的老牌系列,有十余年的历史,并且已经有三代历史了,目前最新的是2016款,所以按照惯例低端型号的更新JOINUS系列也有可能改款,虽然这个级别可能不会应用到很高阶的技术但是其框架可能会有所微调,至少在自重方面以及操作性方面会有提升,并且也许依然会遵循传统,线杯上还会附送钓线。

一个游走于山川之间或用思想去延伸的云游钓者

网友评论8

  1. 0楼
    匿名:

    现在tw阿尔法的框架实在太丑啦

    2021-10-23 下午 3:06 [回复]
    • 面包:

      没辙 现在达瓦已经基本上在中高端都用上了TW出线孔了 大趋势了·······

      2021-10-23 下午 5:02 [回复]
    • Crazy:

      你就看框架丑 握感 和性能提升你是一点不提啊

      2021-11-07 上午 1:42 [回复]
      • 匿名:

        ?新款有比老款握感好么?看来人与人差别很大啊。我觉得新款只是小了,但是小的不等于握感好,都说阿布3.5握感好,一上手。。什么玩意。棱角搁手反倒是那个4代挺舒服的棱角处理圆润一点。看个人吧握感这个东西,性能?一样的东西怎么能用出差别的?

        2021-11-11 上午 2:00 [回复]
  2. 0楼
    teddychang:

    颜值每个人都喜好不同,但是新款alphas的握感提升十分明显,而且内部结构的强化也不是一星半点,老款的那个袖珍小齿轮在新款面前简直是弟弟。

    2021-10-23 下午 8:59 [回复]
  3. 0楼
    匿名:

    lexa tws 2021已经更新了

    2021-10-26 下午 5:53 [回复]
  4. 0楼
    winitpro:

    DAIWA已经发布了DAIWA ZILLION TW HD

    2021-10-29 下午 1:33 [回复]
  5. 0楼
    匿名:

    ligalis还不整上磁油等下被撒哈拉干翻

    2021-10-30 下午 10:52 [回复]

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