国内版本 2020 Metanium MGL 专门进行离心制动调整
shimano最近将其新款的在大陆销售的Metanium MGL款式的离心制动蹄的大小进行了特别的调整，因为通常的海外版本的离心制动力对于国内的岸投远抛玩法来讲显得制动力介入过多，所以S厂专门针对大陆的使用习惯进行了一定的制动调整。
其实调整很简单就是将原有的中号刹车豆更换为了小号的刹车豆，让离心制动力介入更小一点，如果国内已经拥有这颗卷线器的朋友可以去更换
其实S厂对于离心刹车豆的大小切换很早以前就有类似的做法，只是当时的老款SVS离心是六点外推式和前些年那类拨动式的离心刹车豆，当时会随厂在包装盒里附送一个相对原版红色刹车豆制动更小的白色刹车豆，但是从S厂4、5年前推出新款的SVS四点离心制动以后，因为不需要直接拆卸，并且更容易外部调整制动力，所以这个附送的东西就没有了，所以国内很多玩家为了符合自己的抛投需要 可能回去自己去切原厂的刹车豆 但是这样因为很不精确 会造成损失 因为不可逆，这回官方后知后觉的给你直接官改，但是据我们了解实际上目前在日本本土销售的日版Metanium MGL 的离心刹车豆都是小号的，但是在日本以外大部分地区销售的“海外版”都是中号的实心刹车豆。
图中可以看到，小号的刹车豆的颜色是半透明空心的也更短一点，对于制动力介入会小于 右边的实心的中号刹车豆，并且因为是空心的所以其刹车豆的自重上也肯定比中号的要轻一点，因为S厂的离心刹车豆是安装在线杯上的，所以制动附件越轻，线杯也就轻了一些，那就有利于抛投。
更换销售的产品在包装盒上的左边会有一个银色的圆形贴标 这是区别这颗卷线器是不是搭载新的小号刹车豆。已经有折扣卷线器的，可以去其官方微信号去登记更换。
相关链接：
从日本买的货都是纯白色小号刹车豆
2020-07-21 上午 1:20
2020-07-21 上午 11:27小号的其实还可以切成更小。
2020-07-21 上午 11:36从调节范围来说，四颗离心豆一样大是不合理的，理想情况应该是1：2：4：8， 这样在不使用外调的情况下就可以组合出1~15的15种刹车力，而不是四颗一样的4种。
对于量产产品 面对的是非常大的普通钓鱼人群，对用户易用才是最主要的。要是想有自己的需求可以去改 但厂家肯定会相对保守一些，不会做的过于激进
2020-07-21 下午 1:33日本工程师都不知道中国人买这些回去干嘛。我钓了也有12年了，六十来个轮子，没有任何一个我觉得丢不远钓不到鱼。早两年看了下路亚论坛，觉得新入坑的钓友真是太关注这些了，其实没什么意义，还是享受钓鱼本身吧。
2020-08-16 上午 8:15