BassChannel 又带来了DAIWA最新的纺车轮和鼓轮的一些信息，可以供大家来参考，也可以一窥DAIWA将来的走势，看看有什么是你最感兴趣的东西,不过前一篇文章中出现了一些小的瑕疵，导致BassChannel的小编被上司无情“放血”，面包我甚表同情 ~_~!!`

编者按：

今天的篇首，首先要郑重地致歉。为什么呢，因为前一篇《2016 Daiwa新品谍报（Casting Reel 篇）》的稿子里出现了错误，有关sv103和105，其中SV103才是由TD-Z及后来的ZILLION一脉相承而来，而SV105应该是与日版ALPHAS SV是孪生兄弟，但是仔细比较之后，小编发现就目前泄出的资料来看，美版的105使用了ZAION的侧机体，而日版中并未提及。并且103使用了7075杯体材料，而103中也没有提及。以此判断应该是依据市场需求的调整。所以估计未来上市的时候105这款应该也会比日版alphas稍微贵一点。总之，不管怎么说，小编已经为这个低级错误付出了罚薪半个月的惨痛代价。（唉~ 爬格子的人生伤不起啊~） 也在此向各位读者作出正式的道歉。

回到正题：

2016 DAIWA会在iCast上推出哪些纺车和鼓轮产品呢？

淡水方面，日系旗舰EXIST这次连名字都没改就直接登陆北美了，只是做选择的型号更倾向于北美的应用需求。但是细看之下似乎日系的ATD自动刹车系统并没有被搭载上来。

有关ATD系统的介绍，请移步这里：
http://all.daiwa21.com/fishing/column/technology/contents/033/index.html

之后就是整个中低系列的覆盖，价格从100美元到20美元都有，但是型号系列上就比日系简洁很多。看来在产品线规划上还是体现了很多美系市场的务实风格。

当然海水方面的旗舰Saltiga也绝不会被漏掉。一直觉得机构简单、坚固易保养这方面，Saltiga要比S家的Stalla做得好。

打黑方面，这些“吃大饭”的轮子也不会缺席。

还有电动的型号：

今天小编有点懒，一方面海水实在不是偶的强项，另一方面这些型号在新技术应用上也确实没有带来太多的亮点。总之，今季D家的主题就是“平民化”。

本篇内容
感谢专业BASS Fishing媒体:BASSChannel 提供！
未经授权请勿转载！如需引用请注明出处！