高速红色旋风！2014 阿布 ABU Garcia ROVO ROCKET 水滴轮

ABU方面一直对于水滴轮更新保持着比较低调的态度，新更新的一款 ABU Garcia ROVO ROCKET 就是其中之一，其实它在2013年的ICAST展会上曾经露出过真容，只是当时信息略少，没有正式出现。ROVO ROCKET这款轮子最主要的看点在于其超高的速比：9.0:1的超高速比乃当今卷线器里面鲜有的，官方称之为火箭般的收线速度（这颗轮的名字上也能看出），摇把一圈收线94厘米左右，并且还是通体红色的涂装，难道是ABU轮中的“红色法拉利” ？

ROVO ROCKET无论操作spinnerbaits，buzzbaits以及crankbaits等等都能达到你想要的效果，说起来最近几年水滴轮的速比方面的发展从7.1一直到9.0的速比，一直让觉得卷线器界也有了那么一点“唯快不破” 的意思了，具体配置方面：ROVO ROCKET搭载10枚HPCR防腐轴承，XCraftic防腐合金框架主体以及侧板，碳矩阵式泄力刹车系统（这些用料与ABU同类系列卷线器基本一致），D2 Gear Design齿轮系统，工作更高效耐用性增强；搭载Infini可无限调节刹车系统（可以理解为随意调节），线杯采用 Infini II 轻量线杯
这个线杯在ABU的MGX等系列上都有采用，就是减轻转动阻力，让拟饵飞得更远，具体的大家也很熟悉不再赘述，摇臂握丸方面采用轻量曲柄碳纤摇臂以及EVA握丸（这些与同系列差不多），导线规为钛涂层导线规。

高速红色旋风！2014 阿布 ABU Garcia ROVO ROCKET 水滴轮

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ROVO ROCKET值得一提的是它的刹车泄力值我看到它的参数后感觉有些惊讶，官方给出的最大刹车泄力值是-- 20ib！也就是说是9KG的泄力值，如果官方所标明这个数据标准的话那么这种数值在水滴轮上着实少见，这种数值甚至让一些鼓轮也相形见绌。不过ROVO ROCKET虽然拥有如此高的刹车泄力，但是泄力刹车稳定性上有待商榷，在tackletour评测网站给出的数据来看，ROVO ROCKET的泄力输出值并不是很稳定，不过我们不会总会用到最大的泄力，所以这个还要看实际应用的效果。

刹车设计方面ROVO ROCKET和他的同胞兄弟Revo STX一样采用离心+磁力双刹车系统，这种刹车系统估计熟悉ABU轮子的朋友应该会知道为什么ABU高级卷线器都用这类刹车，主要提高了抛投的控制精准度控制和距离。而在ROVO ROCKET在整体外观设计基本延续了ROVO系列的特点，只是在侧板位置的设计略有不同，ROVO ROCKET的侧板固定方式为固定螺丝是直接贯穿整个轮子的主框架而不是一侧，这样的设计主要是防止侧板松动或打开的时候不小心导致侧板直接从轮子上脱落，如果在船上可能会落入水中，这种设计即便侧板松动脱落也不会直接与轮子分离，除非你整个轮子都掉入水中^_^ 那就无解了，自重方面ROVO ROCKET的重量控制也算不错，6.5oz差不多184g的自重还比较轻量，而红色的外观涂装也为其增色不少，ROVO ROCKET的产地为韩国。