当前位置:
首页 > 业界资讯 > ICAST 2015 DAIWA 新品水滴轮参考

ICAST 2015 DAIWA 新品水滴轮参考

ICAST 2015 DAIWA 新品水滴轮参考

ICAST 2015 中 DAIWA方面将即将推出的数款新水滴轮放出,按照我们之前放出的一些信息来看,之间的差别其实不算大,整体来讲与我们之前推测的差不多。

首先是一个回归经典的 DAIWA ZILLION SV 这颗轮也可以说是一种让一些怀念老款机型外观的朋友的一种补足,整体框架外形与新款的ZILLION TW不同,与老款的ZILLION基本上类似,新ZILLION SV没有使用如今D厂主流的TWS线规系统,采用了椭圆形镀钛导线孔,这也是新款ZILLION系列首次搭载SV线杯,这样的话ZILLION SV可以抛投之前ZILLION系列不容抛投的轻量拟饵,也许在一些略轻的拟饵方面会略有优势一些,不过根据ZILLION尺寸,ZILLION SV的线杯尺寸要比之前的STEEZ SV和SS SV使用的线杯要略大一些,这样的话D厂旗下的SV线杯比如直径34和33mm的SV线杯是无法装载到新款的ZILLION SV上面的,ZILLION SV使用的是36mm直径的略大的线杯规格。ZILLION SV这颗还是比较注重耐用和泛用性的,SV线杯材质使用超杜拉铝的深沟线杯可以最多可以绕16LB 80米左右,主体框架采用轻质铝合金材质以及侧板;最大泄力值在6kg左右,新款ZILLION SV的自重与前段推出的新ZILLION TW的自重差不了很多,新款ZILLION SV的自重在221g左右的样子,是可以接受的范围。轴承数量6+1,90mm摇臂,有两种速比可选择:6.3的通用速比和7.9的高速比可选,不过ZILLION SV整体外观看起来似乎并不是非常的讨喜,这个就是仁者见仁了,目前参考价为近300美元左右,产地为日本。

ICAST 2015 DAIWA 新品水滴轮参考

紧接着就是 ALPHAS SV 105 这颗轮其实对应的是日版 ALPHAS SV ,这颗较为偏Finesse应用,美版ALPHAS SV 105其基本的参数与日版的参数差不多,自重方面基本都是一样的(似乎美版比日版略多了0.1oz 这点重量基本可以忽略 究其原因也许是框架设计或涂装的问题),美版的ALPHAS SV 105的整体框架其实和日版是一样的,只是在前脸的部分设计的有些不一样,日版的那种比较经典的双镂空设计在美版中被抛弃,进而设计成为了一体的镂空,似乎更加显得现代一点,轴承数量上略多点,(日版轴承中使用的使用6+1其中有4颗CRBB轴承);新款美版则采用了2颗CRBB轴承加上6颗轴承,线杯容线量基本相同,线杯重量14g,速比方面与日版相同5.8、7.2两种可选,目前美版ALPHAS SV的参考售价为将近270美元左右。

ICAST 2015 DAIWA 新品水滴轮参考

随后就是新款 美版STEEZ SV ,这颗轮也是D厂推出STEEZ SV数年后再次的更新之作,其实新款的STEEZ SV的整体框架变化不是非常的大,只是在一些细节上略有改变,外观涂装设计方面略微好看些,内部方面,新款STEEZ SV的主框架为轻质镁合金,而且新STEEZ SV采用轻量ZAION材质侧盖,SV线杯方面采用G1超硬铝材质,新STEEZ SV的SV线杯看着似乎比前作做了一点优化,可以更胜任更多的轻重拟饵抛投,新款STEEZ SV搭载了12颗轴承,新款有两种速比可选:6.3通用速比STEEZSV103H和8.1的高速比STEEZSV103XS,两款规格的自重不同,前者自重大约在164g左右,后者约在180g左右(似乎比日版老款略重)目前新款STEEZ SV的参考售价约为399.95美元。

ICAST 2015 DAIWA 新品水滴轮参考
今年DAIWA方面放出一颗新款的 FUEGO 100 水滴轮,这颗轮是这几款中价格最亲民的一个,是朝着实用方向去的,不过其整体的搭配和颜色设计涂装方面与刚才介绍的 DAIWA ZILLION SV 以及 ALPHAS SV 105 太相似了,虽然材质不一样但是配色是在太像,不知道是不是D厂又在偷懒,而且这颗Fuego 100的整体框架设计与 TATULA 那个系列轮的外形是在也有过于相像,几乎是同一个娘胎,只是没有搭载TWS线规系统而已,搭载11+1颗轴承,自重221g左右,有3种速比可选择,6.3、7.3、8.1,看起还是比较实用的类型,参考售价为120~130美元左右的样子,这个价位要比shimano Casitas那颗轮要略高。

  1. 关于steez SV 包括2颗MAGSEALED轴承, 美国官网没有任何说明,只说用了11颗普通不锈钢轴承和一颗滚柱轴承。
    同样,翻了icast的新闻英文原文,也没有提到。 请问编辑消息来源是哪里?