
对于DAIWA EM MS这颗纺车轮之前曾经介绍过一些信息,这款轮子也属于老机种复活的款式,主要的定位于中阶,属于那种实用性价的机型。
EM MS的整体外观来看其实还是比较简洁的那种类型,因为是定位在中阶所以外观细节并没设计的过于复杂,回归了DAIWA那种传统的银色搭配,内部依然搭载了MAGSEALED磁油密封系统,这个应该是标配,以及D厂最近主打的ATD泄力系统,以及SD5轻量转盘和轻量ZAION材质机体(这个方面与之前推测有点出入,看来D厂还是有点良心的),其他部分就是D厂纺车轮的常用配置大家应该也比较熟悉。

其实EM MS这款纺车轮的整体设计其实还算说得过去,并且自重来讲对于D厂这个价位来说也算是较为好的了,EM MS如果上市后的蚕食2000日元上下的市场,小小影响一下shimano的STRADIC,而且两者在小型号的自重两者其实也差不了多少,轴承数量也一样,EM MS在价格方面要略低那么一点,两款都有10款规格,只是EM MS 缺少1000型,追求实用的童鞋话可以考虑它,不过STRADIC似乎在整体应用面和刚性上要好上一筹,并且STRADIC在高型号的自重要优于EM MS不少,不过EM MS的外观似乎优于STRADIC,当然这里面有个人主观审美的因素,如果个人要求不多,在淡咸水小搞,不想多花,EM MS似乎会更合算一点,如果准备朝着实用性去搞泛用 选择高型号,并且想相对轻量一点可以考虑STRADIC。

规格表:
| EM MS |
 |
| アイテム |
巻取り
長さ
(cm) |
ギヤ比 |
標準
自重
(g) |
最大
ドラグ力
(kg) |
標準巻糸量
ナイロン
(lb.-m) |
標準巻糸量
PE
(号-m) |
ベアリング
(ボール/
ローラー) |
価格
(円) |
JAN
コード |
| 2004 |
64 |
4.8 |
205 |
2 |
3-140
4-100 |
0.4-120
0.6-100 |
6/1 |
20,900 |
077385 |
| 2004H |
75 |
5.6 |
205 |
2 |
3-140
4-100 |
0.4-120
0.6-100 |
6/1 |
20,900 |
077392 |
| 2506 |
72 |
4.8 |
215 |
3 |
5-140
6-100 |
0.8-130
1-100 |
6/1 |
21,400 |
077408 |
| 2506H |
84 |
5.6 |
215 |
3 |
5-140
6-100 |
0.8-130
1-100 |
6/1 |
21,400 |
077415 |
| 2508PE-H |
84 |
5.6 |
220 |
7 |
5-160
6-120 |
0.8-150
1-120 |
6/1 |
21,400 |
077422 |
| 2510PE-H |
84 |
5.6 |
215 |
7 |
8-150
12-100 |
1-200
1.5-150 |
6/1 |
21,400 |
077439 |
| 3012 |
79 |
4.7 |
250 |
7 |
12-150
16-100 |
1-280
1.5-200 |
6/1 |
22,800 |
077446 |
| 3012H |
95 |
5.6 |
250 |
7 |
12-150
16-100 |
1-280
1.5-200 |
6/1 |
23,300 |
077453 |
| 3500H |
97 |
5.7 |
340 |
8 |
16-200
20-150 |
2-300
3-200 |
6/1 |
24,000 |
077460 |
| 4000H |
101 |
5.7 |
340 |
8 |
16-250
20-200 |
2.5-300
3-250 |
6/1 |
24,000 |
077477 |
|
官方链接:
http://www.daiwaweb.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/em_ms/index.html
性价机种 DAIWA EM MS 纺车轮:等您坐沙发呢!