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SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介

 

SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介

shimano前些天放出了2017 EXSENCE DC这颗海鲈专用卷的详细介绍页面，除了之前说过（点击）的一系列的全新搭载的应用以外，还介绍部分刹车系统的模式以及调整建议。

17 EXSENCE DC的追加页面中，除了有常见的全新框架、内部性能以外还介绍了全新的4 x 8 DC系统的调整方式以及建议，并且在线杯方面也介绍采用了窄型线杯 改良出线角度 优化抛投效能，并且对于海鲈经常使用的较细线径的PE线方面，线杯与主体框架的之间的间隙也进行了优化，防止细线跑到线杯与框架之间的缝隙内造成卡线的情况。

SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介

17 EXSENCE DC相对于老款来讲，刹车力的调节范围增大不少，除了提供三种线的模式外，并且8段刹车力调整模式多样。

SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介

SHIMANO 2017 EXSENCE DC 官方刹车简介

如 P5~P6 为全能泛用模式，可以抛投大部分的各类型的拟饵，比较适用于经常更换拟饵和懒人使用；P7~P8 适用于初学者和有逆风和强风的情况下使用；P4以下模式 适用于各类重饵抛投；XP模式适用于顺风超远投 老手适用。

除了内部的调整外部的8段调整可以应对不同的天气条件和拟饵类型，官方也作出了一些建议和参考。

使用的拟饵 作钓环境
1米每秒以上的顺风 无风或1米以下微风 较弱的风，风速约2米
的逆风
（以及大部分很少有风的情况下）		 5〜10米以上的
强风或逆风
（抛投困难的状况下）
  • ●风阻比较大的拟饵
  • ●以及7g左右的轻量拟饵
  • ●大型拟饵
 XP8 〜 XP7 P5 P6 〜 P5 P8 〜 P7
  • ●飞行姿态稳定类型中体型米诺
 XP7 〜 XP6 P5 〜 P4 P5 〜 P3 P7 〜 P6
  • ●飞行姿态稳定类型的大型米诺
  • ●沉水铅笔
  • ●较轻类型的震动型VIB
 XP6 〜 XP5 P4 〜 P2 P5 〜 P3 P6 〜 P5
  • ●较重型震动VIB
  • ●飞行姿态稳定的远投性米诺
 XP5 〜 XP3 P3 〜 P1 P4 〜 P2 P6 〜 P5
  • ●各类铁板VIB
  • ●各类金属型拟饵和铁板
 XP3 〜 XP1 P1 P3 〜 P2 P5

​

详情连接：

http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/4658

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网友评论5条

  1. 地板
    潘琛:

    这个刹车和新款的什么dc一样

    2017-03-16 下午 6:22 [回复]
    • mingming:

      和16 安踏列斯一样

      2017-03-22 上午 11:14 [回复]
      • 啊呸:

        那么比较关系抛投距离 应该与16dc相近吧

        2017-04-28 上午 8:06 [回复]
  2. 板凳
    啊呸:

    这个和16dc的抛投距离应该相近吧 可否看做是一个高速比的海水版16dc

    2017-04-27 下午 10:50 [回复]
  3. 沙发
    啊呸:

    4模式分别是碳线 尼龙 pe 远投吗？

    2017-04-27 下午 10:52 [回复]

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