当前位置:
首页 > 钓鱼探索 > 路亚技巧 > SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感

SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感

SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感

shimano所推出的17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG鼓轮系列是S厂这几年来首次将BFS理念应用到其社的鼓轮上面,上一次针对BFS应用的鼓轮距今算起来已经有十年多,这次的更新也是CALCUTTA CONQUEST系列的一个各类应用的完善款式。

SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感

17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG首次搭载了S厂之前应用在16 ALDEBARAN BFS上的FTB磁力刹车系统(Finesse Tune Brake System),S厂作出的改变也是为了更好的应对BFS应用,主要的就是主攻一些山溪鳟钓和各类精细钓方面,相对于一些精细水滴轮,CQ BFS的整体刚性方面是有优势,不过一般应用在精细领域的卷线器都会相对比较轻量化,大部分都在170g以内,很多都在150内,CQBFS作为一颗主要针对精细搞的卷来说似乎略重,但是因为鼓轮的重心关系,当安装在竿上后,其整个重心基本都落在了你的手掌中,这个体感方面并未感觉重了多少,并且紧凑型的金属机身握在手里也感觉比较扎实,这种感觉一般的水滴轮是带不来的,搭载的32mm直径为基准不到8g的(7.8g)轻线杯也有利于小克重的拟饵抛投。

SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感

SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感

FTB磁力刹车系统(Finesse Tune Brake System)

SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感

在整体操作手感方面,自感觉是很平顺的,未有感觉到阻力,这个效果应是搭载了MIRCOMODULE精密齿和X-SHIP系统所带来的,虽然S厂将没有把SVS带到这代产品当中,但是全新的FTB的刹车系统也可以做到类似原来BFS SVS离心一样的抛投手感,控制性上依然比较舒服,因为主要针对溪流精细玩法,所以整体的使用上来说,其刹车介入性可以很接近与SVS,在使用中在拟饵飞行的后半段有较明显的滞性,比较适用于溪流中的低弹道抛投,更利于控制落点。当然如果对此不太了解的话或对BFS SVS离心没有接触过的话,也许首次使用会感觉抛投的后半段有一定下坠感或粘感,其实并不是刹车本身有问题,应是本身设计方面就是有一定对于低弹道抛投和控制这方面的考虑而做,如果你觉得这样的感觉不好,可以适当调整减去磁力豆的数量。

SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感

CQ BFS虽然应对精细小搞,但是其实还是可以搞点别的,其整体的刚性强度足够应付其他作钓方式,只是可能容线量方面会有一些紧张,目前市场中似乎有一些改杯出现,但是基本也是应用于精细的浅杯,深杯似乎目前还未见到。

CQ BFS总体来讲是一个好卷轴,当然价格也高一点,不过对于喜爱的人来讲似乎并不是什么大问题,整体的售价基本与CQ其他系列持平,至于值不值得入手,还是看个人的需要和应用范围,如果你经常游走于中小型溪流和小鱼之间甚至去钓鳟,自然可以选择,如果不是的话,并且精细应用方面机会不多,就考虑一下是否值得你去投资它。

规格 17 CALCUTTA CONQUEST BFS
HG
16 ALDEBARAN BFS
齿比 6.8 6.5
自重 200g 130g
刹车系统 FTB FTB
应用类型 BFS BFS
线杯材质 超硬铝 超硬铝
X-SHIP 搭载 搭载
MIRCOMODULE精密齿 搭载 未搭载
框架材质 铝合金 镁合金
CI4+轻量材料 未使用 使用
驱动齿轮材质 超高强度黄铜 超硬铝
卸力材质 碳纤维刹车片 碳布刹车片
卸力发声装置 搭载 搭载
是否可咸水 OK OK
线杯尺寸(直径mm/杯宽mm) 32mm/21mm 32mm/22mm
最大收线长度 68cm 65cm
最大卸力值 4.0kg 3.5kg
容线量 8lb-45m 8lb-45m
摇臂长度 42mm 42mm
轴承数量 12+1 9+1
售价 54000日元 46000日元

SHIMANO 17 CALCUTTA CONQUEST BFS HG 使用之观感:等您坐沙发呢!

发表评论

表情
还能输入210个字

This site is protected by wp-copyrightpro.com