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无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

随着春季展会的临近,DAIWA NEW ZILLION TW 水滴轮第三弹也被官方发布出来,这次介绍的东西但相对于之前发布的那2部来讲要详细一些,但是基本也是那些常见的概念,与去年美版 ZILLION TW 发布时的的介绍视频一样,只是内容稍微有点不一样罢了,没有什么很大的改变,加上之前介绍关于日版 ZILLION TW的东西太多了,官方也有了日版的 ZILLION TW的页面,所以这次的DAIWA官方发布出来的视频基本也就仅供参考了,如果感兴趣大家可以看一下。

这次介绍视频的讲解员依然是美版 ZILLION TW 的讲解员「狩野秀太」工程师,他首先介绍的就是TWS,这个无需在过多的介绍了,大家很熟悉了,然后又介绍了具体的细节,截取了一些较为有用的贴上来大家参考一下。

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

TWS这个很熟悉 无需介绍

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

新款的ZILLION TW搭载的线杯直径36mm与之前的相同,线杯宽度比老款多3mm,增至27mm,配合TWS,有利于远投。

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

然后就是ZILLION TW 搭载的所有驱动主轴都为滚珠轴承

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

线杯方面,ZILLION TW与TATULA的比较,ZILLION TW的线杯的主轴相较于TATULA要短很多,也就更轻量,线
轴运转性能也有改善。

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

采用高精度高强度大口径齿盘

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轮体侧板采用加厚ZAION轻量材质

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泄力系统为UTD 耐久度耐热性能优异,提供顺滑稳定的泄力

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

MAG SEALED磁油密封轴承 耐久性能提升。

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

线杯驱动轴采用MAG SEALED磁油密封轴承 。

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

刹车处的轴承搭载应对咸水的防腐CRBB

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

最后是新老款ZILLION的自重对比,新款ZILLION TW比老款ZILLION要轻10~15g。

无新梗 DAIWA NEW ZILLION TW 第三弹释出

ZILLION TW 将在2月上市。

  • 详细视频:

网友评论6

  1. 板凳
    funder:

    单纯线杯宽度增加不仅不有利远投,反而损害远投,因为增加了出线转折角度。增加宽度是因为用了TWS线规,两者互相配合才可以在做到不增加(而且减小)出线转折角度。
    daiwa Z2020页面专门强调了这一点,由于没有TWS,Z的体积又很大,所以线杯到出线口距离较大,这样有利于减小出线转折角度,增加远投能力。

    2015-01-30 下午 4:06 [回复]
    • 旧人序:

      所以都是以轮子搭载TWS为前提的 这个在DAIWA视频里面有提到啊

      2015-01-30 下午 5:42 [回复]
    • 面包:

      多谢提醒 已经修改

      2015-01-30 下午 5:53 [回复]
    • MrTori:

      这个未必,z2020的前提是非tws线规,有了tws之后,线的角度变小了很多,更宽的线杯,能够保证同等线容量线杯更浅,更有利于远投,视频中也说过提升了利用效率。

      2015-02-01 下午 5:31 [回复]
      • funder:

        Z2020的线杯到出线口距离更大,所以实际的出线角度也是减小了的。
        TWS也是为了减小出线角度,所以宽线杯必须配合TWS才能减小出线角度。我一开始就说得很清楚,单纯增加宽度有害,配合TWS有利。

        2015-02-02 上午 12:55 [回复]
  2. 沙发
    炒粉一万年:

    到底有没搭载MAGSEALED系统??搭载了是不是就要寄去日本保养了?

    2016-02-12 下午 12:31 [回复]

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