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新入荷! DAIWA SS SV 水滴轮

新入荷! DAIWA SS SV 水滴轮

其实对于新轮的评价一直抱着比较懒的态度,这次写是应了bbsago童鞋的要求,所以我也只是简单说一下DAIWA SS SV 这颗水滴轮,其实在官方的介绍上基本就能看出来SS SV可以说是DAIWA STEEZ SV的小弟版,都搭载Magforce Z刹车系统,虽然有说SS SV是TD-Z的后续,但是在实际的观察和细节表现上SS更像是STEEZ而不像TD-Z。

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SS SV在拿到手中以后的握感方面与STEEZ基本差不多,只是在外观设计和细节做工上略逊于STEEZ系列(可以看下图),这也是为了节省成本,而在摇臂的材质方面两款使用的是同一种素材,长度都为80mm(同型号下);握丸方面手感也差不多一样,只是STEEZ的握丸上面有STEEZ的字样,SS SV没有类似的字样,然后就是其星形泄力钮的差异,SS SV的泄力钮的触感与STEEZ SV的不太一样,SS SV的星形板用的是ZAION材质不过其细节处理的没有那么圆滑,看着有些塑料感,这与STEEZ的星形板有着显著的区别,STEEZ的星形板是圆滑中间镂空的设计 SS SV则是一体式的;而在机械刹车调整钮的位置SS SV采用的材质与STEEZ的也不一样并且外观设计SS SV显然要低调许多,感觉是DAIWA在外观细节方面有所保留,意在决不能抢了STEEZ的风头,然后就是前脸的设计,SS的前脸设计有些类似T.D某些系列的前脸,而不像STEEZ,但是撇开细节方面,在整体的外观上来讲完全不像T.D,而更偏像是简化版的STEEZ的外形,这种略显蛋疼的外观设计也是比较迷惑人的,SS的涂装方面用的是类似颗粒发光的漆,乍一看觉得有些廉价的感觉,但是看久了倒是觉得还好,在这方面STEEZ的涂装可能会略看着好一些,至于这种漆的耐久度的好坏还需要时间来验证了,SS的侧板设计的比较简洁,没有STEEZ的那种流线型的外观,刹车调整钮的设计也比较简单,当然这些细节对于轮子的整体性能没有什么影响,只是如果你要兼顾外观细节方面恐怕就需要斟酌了。

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SS的SV线杯材质与STEEZ SV的线杯材质相同都是采用的超硬铝,只是SS的SV线杯较深可以容下更多的线,当然它们之间使用的线杯是可以互换通用的,TD的线杯也可以用在SS上,只是与其今年一同诞生的大哥steez ltd sv的线杯相比,就略差一些,steez ltd sv使用的是GI超硬铝,强度略好于超硬铝,与其相差不了多少价格的DAIWA SS AIR的线杯采用的也是G1线杯 这也是为什么SS AIR略贵的原因之一吧,不过一两款的应用都有局限性,steez ltd sv只有8.1的高速比 比SS略重了10克,而且其价格要高出许多,STEEZ SV的价格也不低,而SS AIR的设计初衷又偏向于轻量小饵,泛用度不足,如果想用低速比又不想投资过多并且又不想牺牲SV理念的性能的话,那SS SV倒是非常好的选择,因为选择余地比较多,速比选择较全,虽然轴承数少于STEEZ系列但是在使用过程中倒是没有觉得有什么差异,顺滑度良好,前段时间有人拿TD-ITO与SS做比较,其实这两个轮子不太一样,没有什么大的可比性,ITO虽然是比较经典的一颗轮,但是因生产年代距今已不短了,ITO采用的是MagForce V刹车,ITO的线杯一直是朋友们津津乐道的好线杯,当年也火了好阵子,虽然当年说是轻饵和重饵通吃,不过控制起来会比较累,因刹车技术所限,掌握不好还是很容易炒粉的;而现在的SV的线杯比较轻量 容线量也不错,加上MagForce Z刹车系统,轻重饵抛投都可以胜任,最主要的就是很容易控制,炒粉几率大大降低。

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总结来讲 SS SV就是经济版的STEEZ SV或steez ltd sv,在刹车力方面SS与STEEZ SV和steez ltd sv同为4kg,自重相同,性能相仿,无论是在外壳材质还是刹车系统都是一样的,只是在外观设计方面不如STEEZ系列那样精细,SS的深沟SV线杯设计更加泛用一些,在野场作钓的话 深一点的线杯是很实用的,在试投中SV发挥了很好的作用,基本不用拇指控制都可以,在有风的情况下,8磅线搭配10克的小胖也能飞出很理想的距离,抛投过程还是较为舒服,只是在试投中天气条件一般,无法在极端的条件下做抛投试用,不知道在较强的侧风或逆风下会有什么效果,昨日试投了几次,因试投时间很短,所以没有拍摄照片,见谅啊,具体还是待bbsago童鞋有空自行测试吧。最后的个人的感觉是,性价比还行,对于比较懒于控制的老鸟们或入门新手都能很好的控制它,只是外观和细节设计上无法与DAIWA的旗舰 STEEZ相比了,SS还有一个问题就是其泄力值略小,与官方所标注的最大泄力值有一点点出入,如果是在一些高障碍的区域作钓,比如一些草区往外拔大个头的BASS估计就要费点劲了,SS的整体顺滑度在这个价位当中算是不错,并且SS的用途比较宽泛,在我们国内应该有较好的应用面,SV线杯的稳定性能可以让抛投更省事一点,整体来讲,SS还是不适合暴力玩法,而且只能淡水使用,如果想玩咸水,还是另择他物吧。

(因这颗SS SV不是我所拥有 所以只作为一个参考,内部并没有拆开),上面的内容如果有疏漏或不对的地方,还请各路XD们指出,不胜感激!如果你恰巧也在用此颗卷线器,欢迎一起留言交流!

DAIWA SS SV试投测试,SS SV的刹车为20级,现在将刹车调整为0.5(0为没有刹车的状态),也就是只开一点刹车,试投过各类路亚,基本表现稳定,视频中为9g。

网友评论15

  1. 地板
    哈哈哈:

    站长用过steez sv ltd tn吗?我在用tn,但是看到这个轮子,感觉2个轮子除了做工之外区别不大啊。。能不能说说tn和ss在性能上有没有区别?

    2014-07-30 下午 5:51 [回复]
    • 面包:

      并木版的那颗 我并没有入,不过既然价格在那儿摆着,细节上还是有区别,官网上有过介绍的,主要的区别在于并木版的拥有Air Brake system就是微型轴承系统搭载,这个小玩意可以提升对小饵抛投的控制之类相对来讲更加好些 理论上应该可以抛投更轻的饵 之前的T3 AIR也有搭载这个小玩意,还有就是线杯的材质用的G1材质的强度更高一些,不过具体在使用中会有多少强度不得而知,反正比目前常用的超硬铝线杯要贵,不过我认为应对淡水BASS 其实无所谓了,在主大齿方面并木版可能也略好些,其他的都差不多,无论是并木版还是常规的那款速比都不全,SS SV速比可选择的比较全,2000元左右的价格上SS SV还是有性价比的,应对一般的淡水都妥妥的只是细节方面可以略逊于并木版

      2014-07-30 下午 9:52 [回复]
      • 哈哈哈:

        恩恩,谢谢。我给别人推荐也是推荐ss sv,毕竟性价比比较高。

        2014-08-01 下午 6:21 [回复]
      • 哈哈哈:

        另外请教下站长,有没有对比过daiwa的hlc和z2020的远投到底哪个更强一些?15g左右的饵

        2014-08-02 下午 1:00 [回复]
        • 面包:

          HLC是当时专门为琵琶湖远投而出现 但是这玩意就是玩个噱头罢了,对于15左右的饵来讲,大部分轮子都有不错的表现,这两颗轮子来讲 Z2020更加舒服些 虽然比较重,Z2020搭载有3D刹车系统 在适应各类抛投中还是要好于HLC,HLC其实性价比不高的,除了那迷惑人的外表外 其他的性能上并没有比同系列的zillion好多少,而价格反而贵了很多 用它还不如用zillion其他系列。

          2014-08-07 下午 1:41 [回复]
          • 小威1662在搜狐:

            您好 我问一下 ss sv与ci4+那个更好一些?5-10g的饵哪个舒服些?还有就是哪个耐用?自己用轮子不怎么爱惜

            2014-11-02 下午 10:17 [回复]
  2. 板凳
    小威1662在搜狐:

    您好 我问一下 ss sv与ci4+那个更好一些?5-10g的饵哪个舒服些?还有就是哪个耐用?自己用轮子不怎么爱惜

    2014-11-01 下午 8:54 [回复]
    • 面包:

      我只能说一下在5-10g如果不喜欢麻烦的话,SS SV可能会相对舒服一点点 至于后面的耐不耐用的问题,实在有些难说,CI4+也是颗不错的轮子 泛用度很好

      2014-11-03 下午 3:28 [回复]
      • 小威1662在搜狐:

        谢谢了,“我只能说一下在5-10g如果不喜欢麻烦的话”这就话“麻烦”是什么意思?刹车的调节?

        2014-11-03 下午 4:01 [回复]
        • 面包:

          DAIWA的SV线杯在抛投的时候比较稳定,基本上炒粉几率低,所以不喜欢频繁调整的话 它是可以考虑的

          2014-11-04 上午 9:28 [回复]
          • 小威1662在搜狐:

            谢谢了

            2014-11-04 上午 10:14 [回复]
  3. 沙发
    心在澎湃1844在搜狐:

    你好,近期对这款轮子有兴趣,想问下,这轮抛投3G左右饵表现如何?还有5G左右的,本人硬饵多是3-10之间,5克左右的铅笔经常玩,望解惑,谢谢。

    2014-11-12 下午 10:05 [回复]
    • 面包:

      SS对于3-5g的路亚来说,表现只能说是尚可,毕竟他是偏向泛用,对于比较轻的路亚,比较好控制一些,不过表现上相对于它的兄弟SS AIR要差一点,如何权衡还是要看你的需要了。

      2014-11-13 下午 1:41 [回复]
      • 心在澎湃1844在搜狐:

        非常感谢!

        2014-11-18 下午 7:53 [回复]
    • 拓路吧网友:

      SS对于3-5g的路亚来说,表现只能说是尚可,毕竟他是偏向泛用,对于比较轻的路亚,比较好控制一些,不过表现上相对于它的兄弟SS AIR要差一点,如何权衡还是要看你的需要了。

      2014-11-13 下午 1:41 [回复]

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