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新 DAIWA AIRD 水滴轮

新 DAIWA AIRD 水滴轮

DAIWA的AIRD这颗水滴轮在稍早发布,所以开始没有做介绍,今天放上来说一下吧,作为北美DAIWA的产品来讲,新款的AIRD的外形与DAIWA更高级的ZILLION TW系类有些类似,颜色几乎是一样的,外壳设计也是有些相似之处。

新 DAIWA AIRD 水滴轮

AIRD整体设计的比较简单,没有多少细节处理,在主体框架方面采用的是高强度复合材料制作(注意:框架不是金属),搭载Magforce磁力刹车系统,不过官方并没有说明星形旋钮采用的是什么材质(貌似不是Zaion材质),搭载UTD刹车系统,刹车力为11磅,采用90mm铝制曲柄摇臂,握丸方面使用的与美版ZILLION TW和Tatula的握丸相同,并且与其他较为实用低端的DAIWA水滴轮来说,AIRD这颗的握丸内是有2颗轴承的,虽然AIRD的外形乍一看与ZILLION TW有点类似,但是在导线规方面还是有明显的区别,ZILLION TW使用的是T型导线规,对于AIRD的定位来讲,它不可能搭载这个线规所以它使用的是传统的圆孔型的线规,搭载9+1轴承,不过没有搭载DAIWA球轴承并且其使用的轴承级别不会很高,顺滑度也许会相对于DAIWA高阶机种略差,但是仅在实用性上来说,倒是够用。

新 DAIWA AIRD 水滴轮

AIRD的定位趋向实用,所以没有搭载DAIWA太多的技术,不过仅仅在实用方面来说也基本够用,线杯方面,使用的是铝制深沟线杯,可以装下更多高磅数的钓线,AIRD采用的好像是铜合金大齿,强度还是应该有所保证,不过AIRD的定位与略低端的实用的位置,所以它的框架使用了很多复合材料(高强度塑料一类的材质),这样做的原因就是为了减少成本和减轻自重,虽然铝合金的框架强度会更好,不过对于一颗实用级别的轮来讲也不是不可接受,而且因为使用了低重心的框架,所以握感应该会比DAIWA类似价位或稍高价位的实用级别水滴轮要好一些,并且它也可以咸水实用,追求实用性的话,是可以考虑的,还有个不足的地方是速比选择略少,只有两种速比,7.1和6.3,AIRD的出现更进一步分割中低端卷线器的份额,在实用和价格方面来说好像比LEXA一类的轮子要更有点优势。因为外形的关系,所以我们可以暂时定义为ZILLION TW的表亲,只是AIRD更平民化一些。

新 DAIWA AIRD 水滴轮

AIRD的自重方面控制还算可以,7.7oz 约 218g左右与老款自重差不多,刹车力11磅差不多5kg的样子;线杯的自重约为:23g左右,产地为韩国。和这颗轮一块出现的还有一颗AIRD COASTAL,与AIRD类似,不同的只是内部搭载有2颗CRBB轴承,售价略贵。在这些参数中看出AIRD这颗轮属于泛用实用类型,与美版TATULA 100相比这颗更便宜一点,如果你不喜欢用T线规,又不想牺牲太多性价比,这款倒是可以考虑,话说,DAIWA这两年开始愈发重视千元以下以及千元左右价位的产品,给人很多可选择的余地,在北美市场的确这样的做法可能略好些,不过在亚洲这边,比如国内如果选择美版的中低端实用型卷线器,有时候会让人感觉有些繁杂,因为很多DAIWA这个级别范围的轮子,价位相差不多并且有些型号应用面又相仿,在国内的价格来说,这个级别的卷线器的售价基本在500~800之间,相差的不是很大,所以想买这个价位的美版轮子的童鞋,一定要想好自己的应用面和个人喜好以及预算了。

新 DAIWA AIRD 水滴轮
AIRD的售价在80美元左右,估计如果能买到基本能在4~500元人民币之间即可拿下(也许会更低点拿到手也说不定)。相比于EXCELER和LEXA,这颗似乎性价比更突出一些,虽然外形略显“山寨”。

官方链接:

http://www.daiwa.com/reel/detail.aspx?id=738#features

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