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究极轻量高感度 AbuGarcia 2018 Revo MGXtreme 纺车轮

究极轻量高感度 AbuGarcia 2018 Revo MGXtreme 纺车轮

究极轻量高感度 AbuGarcia 2018 Revo MGXtreme 纺车轮

日纯ABU纺车轮这边也在更新,前些天已经说过此款纺车轮的更新信息,现在官方已经其正式页面发布出来,18 Revo MGXtreme的主要特点就是其口号“Extreme lightness & Extreme sensitlvity”究极轻量和极度感度,以说明这颗轮的特点。

究极轻量高感度 AbuGarcia 2018 Revo MGXtreme 纺车轮

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18 Revo MGXtreme在外观色泽上延续了近两年来ABU的高阶纺车上的颜色,不过18 Revo MGXtreme在细节上做了一些调整,比如更加镂空的线杯,也是一个重要的区别。18 Revo MGXtreme在配件的上轻量优化也是做了改良,外部使用了官方称其为 旋转加速快也容易快速停止的更轻量的CMg ROTOR(高强度碳纤维+镁)材质的低惯量转盘,提升整体旋转顺畅度以及操作感度;内部使用了高阶纺车轮常用的COG设计的高平滑精密AM高强度铝合金齿轮传动系统,以及使用了Feathermetal™ 优化整体齿轮箱的尺寸和重量的镁合金材质一体切削齿轮箱,轮体外壳部分由轻量C6碳纤壳包裹。线杯部分也采用了近年来ABU常用利于出线的Rocket spool lip design线杯设计,以及更大的线规圈开口角度;以及Duracarbon轻量碳纤摇臂以及软木握丸。18 Revo MGXtreme搭载了11颗Salt Shield处理的防腐HPCR轴承。

究极轻量高感度 AbuGarcia 2018 Revo MGXtreme 纺车轮

目前18 Revo MGXtreme共有5款规格,其中包括了两个SH 6.2齿比的高速规格,淡咸水均可应对,官方还附赠了可以改装和自定义的配件可选择。

 

究极轻量高感度 AbuGarcia 2018 Revo MGXtreme 纺车轮
1,Salt Shield处理的防腐HPCR轴承,
2,CMg ROTOR(高强度碳纤维+镁)材质的低惯量转盘;
3,COG设计的高平滑精密AM高强度铝合金齿轮传动系统;
4,Feathermetal™ 优化整体齿轮箱的尺寸和重量的镁合金一体切削齿轮箱,轮体外壳为轻量C6碳纤壳;
5,利于出线的Rocket spool lip design线杯设计,以及更大的线规圈开口角度;
6,Duracarbon轻量碳纤摇臂以及软木握丸。

18 Revo MGXtreme还是主要应用Finesse fishing应用,整体来看因为引入了CMG材质的碳镁合金的转盘和轻质镁合金齿轮箱,所以在轻量化程度上确实有了更明显的提高,究其原因为何A厂要用这类材质,基本就是因为,如果单纯追求轻量的话,虽然会手感更好,操作感知也会提高,但是轮体的刚性会因此牺牲掉,为了保证轻量和强度,所以A厂搞出了一个结合轻量和刚性的材料搭配。

究极轻量高感度 AbuGarcia 2018 Revo MGXtreme 纺车轮

18 Revo MGXtreme 整体的轻量化程度还是比较明显的,1000S型的自重只有155g,这与D,S两牌的高阶款式已经基本一样了,而且在2000~3000的规格上的轻量化程度也是相当的优秀,并且具备了相对刚性的框架,价格上官方的售价为42500~44000日元之间,实际的上市价格应该会低于官方建议价格,比起其他两个厂的高阶款式,性价上也是有些优势,至于外观的问题就看自身的审美了。

18 Revo MGXtreme将在2018年3月份上市。

官方链接:

http://www.purefishing.jp/product/brand/abugarcia/a_reel/salt_shield/revo_mgxtreme.html

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