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日版新卷将登场 ABU REVO MGX&PRM&ALX 纺车轮

日版新卷将登场 ABU REVO MGX&PRM&ALX 纺车轮

日纯方面在年底也将即将登场的几款纺车轮的宣传图放了上来,ABU REVO MGX&PRM&ALX 这几款的纺车轮主要是对应了今年ABU方面刚刚发布的美版的Revo Premier、REVO MGX、REVO STX。

日版新卷将登场 ABU REVO MGX&PRM&ALX 纺车轮

日版的REVO MGX&PRM&ALX纺车轮与美版的的的整体设计理念是基本一样的,只是在一些小细节上有一点点不同,日版的宣传页面也与美版的雷同,REVO MGX、PRM、ALX这三个日版系列也遵循了美版的定位,其中REVO MGX 定位于最高阶,明年推出后应处于旗舰位置;PRM定位略低于MGX,ALX又略低于PRM,并且三款纺车轮的设计并不雷同,还是很好区分的。

日版新卷将登场 ABU REVO MGX&PRM&ALX 纺车轮

  1. 与美版的介绍相差不大,日本系列在整体设计方面似乎要相对于美版方面要更细化一点,但是整体设计还是相对简洁的类型。
  2. AMGearing精密齿轮系统设计的高强度铝合金以及COG齿轮平滑优化设计,可以提供高平稳顺滑度和耐用性
  3. Carbon Matrix 碳线泄力系统 提供平稳的泄力
  4. 以及ABU主打的轻量材料 IM-C6 高强度轻量碳纤材质主体以及转盘
  5. X-MAG 轻量镁合金材质精密紧凑型设计的齿轮箱,优化整体尺寸和重量(对应美版X-Craftic)
  6. 搭载 Salt Shield (盐盾)设计的球轴承系统,可以防止盐水进入内部导致传动异常从而提高顺滑手感和耐用度。这个设计倒是与DAIWA的MAGSEALED和shimano的CORE PROTECT 有些类似,均是为了提升耐用度和防护性。(官方提供了演示视频 有兴趣可以一看),以及常见的耐腐HPCR轴承。
  7. 以及近两年主打的 Rocket Line Management 线杯,线杯边缘斜角设计,出线角度优化,更好控制。

能获得更好手感的紧凑型碳线摇臂和大粒EVA握丸(PRM、ALX 为轻量金属摇臂),以及超硬铝主传动轴( PRM 4000规格采用不锈钢主轴、ALX系列 均为不锈钢主轴,并且4000以上规格均为金属机身)。

日版新卷将登场 ABU REVO MGX&PRM&ALX 纺车轮

整个系列的设计外形基本延续的日版ABU纺车轮的风格,REVO MGX 搭载12颗轴承,规格分类要比美版略细,增加了一个2000S的浅线杯规格以及2500S/2500SH的规格,自重方面控制的也相当不错,在175~198g之间,这个倒是与今年DAIWA LUVIAS那颗纺车的自重差不多,但是单看整体配置又与LUVIAS要高,ABU对于产品市场的定位与其他的竞争者都各自有自己的独特路子,关注性价比 ABU路子应该是如此。

这三款系列估计会出现在明年春季的宣传和展会当中,如果感兴趣可以关注一下。

日版新卷将登场 ABU REVO MGX&PRM&ALX 纺车轮

官方链接:

http://www.purefishing.jp/sp_specialsite/mgx/#more-alfa
http://www.purefishing.jp/sp_specialsite/premier/index.html

网友评论3

  1. 沙发
    龙舟:

    Abu Garcia Revo MGX 3000SH 11+1轴承 日亚不到3万日元 同价位的shimano Luvias 也只有8+1 相比Shimano 16款Vanquish 也至少了一个轴承 请教楼主这三者怎么比较?

    2016-07-04 下午 4:32 [回复]
    • 面包:

      Revo MGX这个其实没什么可说的,定位在ABU里面属于高阶,不过您说的Luvias并不是shimano的产品,而是DAIWA的产品 Luvias这颗轮性价比一直较高,但是相比于Vanquish 显然不是一个价位的 所以可比性不太大,在整体轻量化程度和感度上来说Vanquish肯定是略胜一筹,毕竟售价在那摆着,如何选择主要还是看你的应用和喜好来了。

      2016-07-05 上午 9:28 [回复]

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