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正式来临 2020 AbuGarcia REVO MGX THETA 轻量纺车轮

正式来临 2020 AbuGarcia REVO MGX THETA 轻量纺车轮

这颗卷线器想必大家已经在之前的一些信息中已经了解了大概,近日ABU将官方页面放出,作为ABU纺车家族的旗舰,REVO MGX THETA这颗轮也是今年主推的一款卷线器

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REVO MGX THETA的定位也更加偏向于Finesse操作,并且在内部也改良了传动机构,所以可以在更高效更轻巧顺滑的状态下工作。

在外观来说其实与16款的Revo MGX其实变化不是非常大,配色什么的基本上都差不多,只是线杯的细节镂空样式有一些变化,但是这些直观的变化都不是这款主要的变动,这款主要的变动还是在内部的改良,那么最主要的就是内部的齿轮传动机构的升级------

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Friction-Free技术:内部使用了无摩擦结构,通过改善传动主轴的支撑结构,并且添加了高顺滑的衬套这样消除了主轴与小齿之间的间距;在摇动的时候主轴的前后运动和齿轮工作的之间的间隙摩擦会被消除,这样就减轻绕线的阻力,从而获得顺滑无阻力的效果,摇动起来会更轻快,(这项改良所获得的效果有些类似于S厂的那类的超顺滑结构 当然实现的结构不相同)

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在机身框架这边也是用了紧凑型的一体式成型结构的镁合金主框架,将齿轮系统包裹在齿轮箱内,整体运作将更加稳定顺畅,这个理念在S和D都有类似的体现 比如D厂的一体硬壳结构(monocoque body),所以起到的作用也是殊途同归,而侧板部分则使用了轻量的C6高强度碳纤维达到减重目的。

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而2WAY DRAG的多泄力片调整功能也是近年来ABU的高阶纺车轮上用到的设置,可以通过不同的泄力片的排列方式,达到输出不同的泄力值,如 如果使用较低磅数的细线,可以依照LIGHT这种从左至右排列安装 这样可以达到更细致的泄力防止断线;而粗一些磅数的线想获得较高的泄力值,可以参照TOUGH这样的排列方式,可以让泄力值变高。

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当然也搭载了全环境使用的Salt Shield盐盾轴承,辅以HPCR轴承,所以此款卷线器是可以全环境使用,淡咸水皆可。

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更轻量的C6碳纤材质高强度转盘依然搭载

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其他的常规配置如:更易抛投出线的火箭线杯设计、高强度线规、AM高强度铝齿、COG齿轮设计、和轻量高强度碳纤维摇臂以及EVA握丸都系数搭载,

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并且随着应用提升和改变,为了获得更好的防护性和防止误操作,ABU也将逆止开关去掉了,所以今后你不会在轮子下体看到一个凸出的小东西了。

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当然ABU还赠送了一个摇臂另一侧的固定螺母 这个螺母的功能是可以收纳一些带铅的软饵钓组 可以正好挂在上面固定。

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以附送2016年后出的Abu workss系线杯的配套零件 在改装线杯可用

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整体来看,这一代还是做得比较可以的,目前官方共推出从1000S~3000S的规格,自重也控制的相当不错,全系列自重163~188g之间 官方售价 35000~37000日元之间 预计在2020年1月份上市,当然实际上市后的市售价格按照以往的情况肯定是低于官方建议价格的,所以目前来看这样配置 性价比还是相对比较高,大家也可以理解为ABU家的“Vanquish”。

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官方链接:

http://www.purefishing.jp/product/abugarcia/sp/revo/revo-mgx-theta.html

一个游走于山川之间或用思想去延伸的云游钓者

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